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「单机博彩软件」12个气囊后驱6缸,双叉杆前悬架,20万中型车除了它还有谁?

来源:网络  2020-01-10 16:21:47    

「单机博彩软件」12个气囊后驱6缸,双叉杆前悬架,20万中型车除了它还有谁?

单机博彩软件,在国内,20来万的中型车基本都是主打综合性能,以外观、空间、动力、经济性等为主要指标。即使有些运动型的车,也是基本满足以上条件,顺便往运动操控方面倾斜一点,真正主打运动操控的车型确实比较少见。而丰田锐志就是比较少见的运动型操控中型车,只是没有满足那个所谓的“综合”,销量自然是不出意料的低迷。

锐志虽然销量低迷,但并不能否认它是一款真正具有操控性能的中型车。除了优秀的操控性以外,在某些配置方面也超出了人们的想象。比如全系标配了12个气囊、近远光氙气大灯、大灯清洗装置等。比如采用了主打操控的双叉杆前悬架、后轮驱动方式,操控性能完全可以和宝马3系一比高下。20来万中型车除了它很难再找到第二台,可惜并得不到欣赏。

长宽高:4750*1795*1450mm,轴距:2850mm。虽然轴距挺长,但后排空间表现却很一般,这也是锐志销量低迷的最大原因,前排头部空间表现尚且不错。从根本上讲,锐志就是一台用来驾驶的操控车,很难与“综合”结合到一起。

锐志搭载一款2.5l v6自然吸气发动机,最大193马力,峰值扭矩236n·m,传动方面配备了一台6挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间9秒。从动力参数到实际提速,比起如今的涡轮增压并不起眼。但操控性与提速性是两种不同的概念,六缸自吸的平顺稳定和后段爆发力是四缸涡轮增压无法比拟的,加之后轮驱动的形式、运动调教的底盘、精准的转向系统,整体驾驶乐趣、操控体验是非常棒的,一点都不输宝马3系。

20.98-31.48万的定价很难说高还是低,因为不符合多数人的需求,只属于一部分懂它、爱它的人。尺寸太小、外观不够大气、空间不够大、配置不够丰富,那它就不值。六缸发动机、后轮驱动、操控性强,那它就值。

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